La akso estas kritika komponento de veturilo, kategoriigita en la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn . Ĝi falas sub la klasifiko de gisoj kaj forged-forĝitaj velditaj partoj . Antaŭ instalado, la akso devas suferi malesperon, ĉi tiuj objektoj de ĉi tiuj celoj, kaj ĝi ne rekomendas tondadon, kaj ĝi estas por realigi ĉi tiujn objektivojn.
La pafo eksplodigante kaj plifortigi purigan procezon por aŭtomobilaj aksoj uzas paŝon post paŝo de ringo-tipo-ŝoto-eksplodiga maŝino, kio signife reduktas la laboran intensecon de laboristoj dum mildigado de eblaj sekurecaj danĝeroj. Ĉi tiu ekipaĵo estas specife desegnita por la purigado kaj plifortigado de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo de la paŝo. Tra-tipo pafanta maŝino .
Operacia Proceduro
1. Metu la aŭton -akson sur la transportan ĉenon de la aksa pafo -eksplodiga maŝino . La maŝino aŭtomate transportos la akson en la pafon eksplodigante purigan ĉambron {{2}
2. Interne de la pafo eksplodiga puriga ĉambro, altrapidaj ŝtalaj pafoj estas elĵetitaj per la ŝoto eksplodiga mekanismo . Ĉi tiuj ŝtalaj pafoj influas la metalan surfacon de la aŭta akso, efike forigante malpuraĵojn kiel sablo, fera oksido, kaj rusto {3} samtempe, ĉi tiu {peceto {4-a {4} {4} {4 {4-a {4 {4} {4 {4} {4 {4} {4 {4 {4 {4} {4 {4 {4 {4 {4} {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4}
3. La procezo pliigas la krudecon de la metala surfaco de la aŭta akso, tiel plibonigante la adhesion inter farbo kaj la metala surfaco . Ĉi tiu paŝo estas kerna en la kontraŭkora traktado de la aŭta akso {{3}
4. La eksplodiga maŝino de la akso estas ekipita per polva kolektanto, certigante konformecon kun striktaj mediaj protektaj normoj starigitaj de la ŝtato .
Procesa fluo de la aksa pafado de akso
Al la aktivigo, la ĉambra pordo malfermiĝas . en la nutraĵa areo, la gruo metas la malantaŭan akson sur la nutrantan troleon kaj levas ambaŭ la troley -platformon kaj la akson {{1} poste, la nutranta trolley aŭtomate transportas la akson al la klaŭnaj klomoj de la purigado de la purigado. {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2}.}}}}}}}}}} de la akso de la akso de la akso. Firme alkroĉi la akson . unufoje sekurigita, la platformo de la nutrado de la trolley malsupreniras kaj eliras el la puriga ĉambro . La ĉambra pordo tiam fermiĝas, kaj la kroĉa mem-rotacia mekanismo, kaŭzita de redukto, la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso de la akso. Puriga procezo, la mem-rotacia mekanismo haltas, la ĉambra pordo malfermiĝas, kaj la malŝarĝa troley moviĝas en pozicion . La cilindro de la alkroĉanta mekanismo retiras la konusan makzelon, permesante al la akso esti metita sur la malŝarĝon de la ŝarĝo de la ĉambro de la ĉambro {10} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{.
Spertante pafadon kaj purigadon en la nomumita areo de la akso -pafita eksplodiga maŝino, la pafado de la internaj kaj eksteraj surfacoj de la peco atingas 100%. iloj -iloj -ŝildoj kaj protektas ambaŭ finojn de la akso, kaj plifortigas kaj plifortigas. La fatiga rezisto de la akso .
